Die 5 bzw. 105 war für lange Jahre die Stammlinie der Zweirichtungs-Sechsachser der 1720er-Reihe, da es an der Stadtgrenze Unterstr. keine Wendeschleife gab und gibt. Seinerzeit die einzige Stumpfendstelle im Netz der EVAG. Der Triebwagen 1726 steht hier, in der kurzlebigen Lackierung mit dem beigen Dach, für seinen nächsten Einsatz im Betriebshof Stadtmitte bereit, deutlich als Einmannwagen erkennbar. | zurück | Übersicht | weiter |