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Hersteller	Aufbau: DÜWAG, Fahrgestelle: Gebr. Gastell, Fahrschalter: Kiepe (NF58), Motoren: SSW (Db 651a)
Baujahr	1912/15 (Fahrgestelle), 1959 (Aufbau)
Aufbauten	Stahl, geschweißt. Zwei Wagenteile durch schwebendes Mittelteil über zwei Gelenke verbunden. Je 3 doppelte Falttüren. Stromabnehmer auf beiden Wagenhälften, ursprünglich Stapelsitze.
Achsfolge	Bo+Bo
Spurweite	1.000 mm
L. ü. K.	21.100 mm
Breite	2200 mm
Hähe b. B.	3185 mm
Achsstand	3200 mm im Fahrgestell
Leistung	4x 44 kW (bei 600 VDC)
Gewicht	27,8 t
Plätze	179 im Partyverkehr nur 34 Sitzpläze.
davon Sitzpl.	37
Ausstattung	klassischer Stil der 60er-Jahre durch grüne Kunstledersitze, braune Seitenwände und eine weisse Decke Theke*, Kühlschrank*, Musikanlage, 230V-Anschluss*, Mikrofon* *optional, bitte bei Bestellung angeben.
"Lebenslauf"	1959	Aufbau auf Fahrgestelle von Triebwagen der Serie 700 aus den Jahren 1910-15, die Aufgrund des Inkrafttreten der neuen BOStrab abgestellt werden mußten.
	1960	Umbau der Fahrgestelle wegen schlechter Fahreigenschaften. Einbau gummigefederter Radsätze. Neue Wagenummer 1705
	1971	Umbau zum Einmannwagen, neue Wagenummer 1715
	1977	Abgestellt im Betriebshof Borbeck
	1981	Inbetriebnahme als Museumswagen mit Partyausrüstung, neue Wagenummer 705. Einsatz im gesamten Ruhrgebiet
	2001-07	Gründliche Aufarbeitung durch EVAG und VHAG