ursprünglich 3 einfach breite und 1 doppelt breite Türen (vm-mH).
| „Unsere“ Fahrzeuge: Omnibus 3630 - „Der Henschel“ |
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| Hersteller | Henschel-Werke AG | ||
| Typ | HS 160 OSL | ||
| Fahrgestellnummer | 119259 | ||
| Baujahr | 1962 | ||
| Erstzulassung | 11.1.1963 - TR-S 30 | ||
| Zulassung | E VH 160H | ||
| Aufbauten | Henschel-Werksaufbau ursprünglich 3 einfach breite und 1 doppelt breite Türen (vm-mH). |
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| Länge | 16.500 mm | ||
| Breite | 2.500 mm | ||
| Höhe | 3.300 mm (ursprünglich 3.450 mm) | ||
| Radabstand | 5.300/5.770 mm | ||
| Leistung | 154 kW | ||
| Ges.gewicht | 22 t | ||
| Plätze | 159 | ||
| davon Sitzpl. | 53+1 [im Gelegenheitsverkehr nur Sitzplätze] | ||
| Ausstattung | |||
| „Lebenslauf“ | 1963 | Linieneinsatz als O-Bus bei den Stadtwerken Trier als Wagen 30 | |
| 1971 | Umbau zum Dieselbus mit Büssing-Motor U11D | ||
| 1991 | Übernahme durch einen Privatmann und Einsätze durch die Arbeitsgemeinschaft Nahverkehr Dortmund (AND) | ||
| 2005 | Wiederzulassung zur Personenbeförderung, Kennzeichen DO WZ 31H | ||
| 2017 | Übernahme durch die VHAG der Dortmunder Stadtwerke, Kennzeichen DO VH 160H | ||
| 2025 | leihweiser Einsatz in Essen als Museumsbus unter der Nummer 3630 unter Bezugnahme auf die seinerzeit auch in Essen vorhandenen Henschel-Gelenkbusse | ||
| 2026 | leihweise Übernahme durch Ruhrbahn und VHAG, Kennzeichen E VH 160H | ||
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