In der Wendeschleife am Gelsenkirchener Hbf zeigen sich hier zwei klassische Gelenkwagen nebeneinander. Während der Wagen 216 der Bogestra aus einem Vierachser-Großraumwagen zu einem Sechsachser-Gelenkwagen umgebaut wurde (er ist übrigens der einzige Einrichtungswagen der Bogestra mit der steilen Frontscheibe), ist der Wagen 1826 der EVAG aus einem Sechsachser-Gelenkwagen umgebaut worden. Bis 1970 wurde die Linie 1 durchgehend von Essen nach Gelsenkirchen bedient, danach in Horst mit einer Überlappungsstrecke getrennt. Bei der Nummerierung nach Verbundnorm im Jahr 1980 wurde aus dem Gelsenkirchener Teil dann die 301, während der Essener Teil die Nummer 101 erhielt. Die Linie 127 entstand aus der Linie 27, welche 1977 die Linie 17 auf dieser Relation ersetzte. | zurück | Übersicht | weiter |