Exoten im ansonsten reinen Duewag-Gelenkwagenpark der EVAG waren die beiden GT6 (1)619 und (1)1620, die 1959 bei der DWM in Berlin beschafft wurden. Neben einigen technischen Eigenheiten fielen diese beiden Wagen von außen vor allem durch den breiteren Abstand zwischen Fenster und Dachkante auf. Aufgrund schlechter Laufeigenschaften erhielten sie bereits 1963 Drehgestelle von Duewag und wurden bereits 1978 und 1979 ausgemustert. Hier sehen wir TW 1620 mit einem aus einem Vorkriegsgroßraumwagen umgebauten Beiwagen vor dem Hauptbahnhof auf der Messelinie 32. | zurück | Übersicht | weiter |